+7 922 072 81 11
Основные причины отказа полного привода
  • Коррозия в соединении
    Сальник промежуточного вала может сохнуть, пропуская влагу к шлицам дифференциала,
    что вызывает коррозию и разрушение.
    1
  • Манера езды
    Резкие старты с нагрузкой на детали, частое внедорожное движение по грязи и лужам. Агрессивная пробуксовка на бездорожье.
    2
  • Утечка масла
    Приводит к потере смазки, перегреву и последующему износу различных компонентов,
    в первую очередь шлицов дифференциала.
    4
  • Конструктивные особенности
    Например, соединение шлицевой втулки
    (Hyundai ix35) или шлицов на ведущем валу редуктора (Hyundai Santa Fe, Tucson, ix55).
    3
  • Проблемы с раздаточной коробкой
    Могут включать износ подшипников, выход из строя корпуса, поломку шестерни или звездочки датчика скорости.
    5
  • Отказ муфты полного привода
    Несвоевременное обслуживание муфты после
    40 000–60 000 км пробега.
    Длительные поездки с включённой кнопкой 4WD
    6
Как определить проблему
  • Необычные шумы
    Стук, гул или вибрации при движении могут указывать на проблемы в трансмиссии.
  • Потеря тяги
    Автомобиль может вести себя как переднеприводный, особенно при резком ускорении или на скользкой поверхности.
  • Неадекватное поведение
    Дерганье, рывки или занос без видимых причин.
  • Индикация на приборной панели
    Загорание контрольных ламп, связанных с полным приводом.
Ремонт полного привода
под ключ!
Для этого автомобиль нужно пригнать к нам
и оставить на время ремонта.
  • Диагностика: проверка муфты полного привода, проверка наличия зацепления в шлицевом соединении
  • Демонтаж раздаточной коробки и КПП
  • Разборка и дефектовка КПП, и раздаточной коробки
  • Замена раздатки на восстановленную или замена вала (с сопутствующими деталями: сальники, пыльники, прокладки, подшипники)
  • Замена чашки (корпус дифференциала) на новый
    (с сопутствующими деталями: сальники, пыльники, прокладки, подшипники +фильтр АКПП)
  • Монтаж агрегатов на автомобиль
  • Заправка маслом КПП и раздаточной коробки
Цены
Восстановление полного привода под ключ
Автомобили с МКПП
Автомобили с механической коробкой переключения передач
95 000 руб.
Гарантия 6 месяцев

Время выполнения работ 8 часов

Устранение дополнительных дефектов выявленных
при ремонте - оплачивается отдельно
Записаться
Автомобили с АКПП
Автомобили с автоматической коробкой переключения передач
80 000 руб.
Гарантия 6 месяцев

Время выполнения работ 8 часов

Устранение дополнительных дефектов выявленных
при ремонте - оплачивается отдельно
Записаться
Ремонт снятых агрегатов
Вы можете привезти или отправить
снятые агрегаты на ремонт
Уточнить стоимость
  • Ремонт агрегатов
    Производятся те же действия что при ремонте под ключ,
    за исключением снятия - установки агрегатов
    и заправки трансмиссионным маслом
  • Доставка по РФ
    Отправка агрегатов, узлов, запчастей к нам на ремонт, а так же после ремонта осуществляется по тарифам ТК действующим на день отправления и оплачивается отдельно
Доставка агрегатов по РФ
Доставка узлов, агрегатов, запчастей осуществляется транспортными компаниями действующими
на территории Российской Федерации
Выкуп/Обмен
Выкупаем неисправные муфты и раздатки за деньги,
а так же принимаем в счет частичной оплаты неисправные муфты и раздатки
при покупке у нас восстановленного узла
Оценить детали
  • Выкуп неисправных раздаток
    Для оценки возможности выкупа или обмена ваших деталей
    достаточно отправить фотографии в любой из мессенджеров указанный на сайте
FAQ
Ответы на самые распространённые вопросы, если нет интересующего вас вопроса звоните нам по единому номеру
+7 922 072 81 11
Отправьте контакты
для бесплатной консультации
Отправьте свои контактные данные, мы свяжемся с вами в ближайшее время
*Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности